Gleitsysteme am Reibungsminimum

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© Jürgen Jeibmann/Fraunhofer IWSMit dem Forschungsprojekt BioSlide untersucht das Fraunhofer IWS, wie sich Gleitsysteme nachhaltiger und energieeffizienter auslegen lassen. An diesem Gleitlager-Teststand lassen sich neue Werkstoffe besonders anwendungsnah prüfen.

© Jürgen Jeibmann/Fraunhofer IWS
Mit dem Forschungsprojekt BioSlide untersucht das Fraunhofer IWS, wie sich Gleitsysteme nachhaltiger und energieeffizienter auslegen lassen. An diesem Gleitlager-Teststand lassen sich neue Werkstoffe besonders anwendungsnah prüfen.

Reibung bestimmt Energieverbrauch, Verschleiß und Lebensdauer technischer Systeme. Mit dem Forschungsprojekt BioSlide untersucht das Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS, wie sich Gleitsysteme nachhaltiger und energieeffizienter auslegen lassen. Das vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) im Programm BioKreativ 4 mit rund 3,3 Millionen Euro geförderte Projekt ermöglicht den Aufbau einer neuen interdisziplinären Nachwuchsgruppe. Diese befasst sich mit biobasierten Werkstoffen, Schmierstoffen und Supraschmierung.

Gleitlager zählen zu den am häufigsten eingesetzten Funktionselementen im Maschinen- und Anlagenbau. Sie kommen in Motoren, Getrieben, Pumpen oder Antriebssystemen zum Einsatz und definieren maßgeblich den Energiebedarf ganzer Maschinen. Heute bestehen die Gleitelemente oft aus Stahl, Bronze oder technischen Kunststoffen und arbeiten mit mineralölbasierten Schmierstoffen. BioSlide verfolgt einen alternativen Ansatz: Nachwachsende Rohstoffe sollen etablierte Materialien ersetzen und gleichzeitig neue tribologische Leistungsreserven erschließen. Weiterlesen

Power2Polymers: Meilenstein für klimafreundliche Chemie

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© Power2Polymers

© Power2Polymers

Erstmals ist im industriellen Maßstab gelungen, nachhaltigeres Methanol aus Industrieabgasen industriell zu Paraformaldehyd weiterzuverarbeiten. Das ist ein entscheidender Schritt hin zu neuen Materialien und einer echten CO2-Kreislaufwirtschaft.

CO₂ ist als Klimakiller verschrien, dabei kann Kohlenstoffdioxid der Energiewende aktiv nutzen. Das unterstreicht das BMFTR-geförderte Projekt Power2Polymers eindrucksvoll. Zwei Tonnen nachhaltigeres Methanol, gewonnen aus den Industrieabgasen eines Stahlwerks, hat Projektpartner Prefere Paraform GmbH zu Paraformaldehyd verarbeitet. Daraus entstehen neuartige Polyole, die künftig in Klebstoffen, Beschichtungsmaterialien sowie Schmier- und Dichtstoffen zum Einsatz kommen können. Weiterlesen

Kühlschmierstoffe als Erfolgsfaktor in der Aluminiumbearbeitung

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Kühlschmierstoffe

Bildquelle: Rhenus Lub

Aluminium gehört heute zu den wichtigsten Werkstoffen moderner Industriebranchen. Ob Automotive, Luftfahrt, Maschinenbau oder Medizintechnik – das Leichtmetall überzeugt durch geringes Gewicht, hohe Korrosionsbeständigkeit und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Gleichzeitig stellt die Bearbeitung von Aluminium Unternehmen vor besondere tribologische und prozesstechnische Herausforderungen.

Aufbauschneiden, Fleckenbildung, instabile Prozesse oder hohe Werkzeugbelastungen beeinflussen Produktivität und Bauteilqualität unmittelbar. Gerade bei empfindlichen Aluminiumlegierungen entscheiden stabile Emulsionen, zuverlässige Schmierfilmbildung und eine optimale Kühlleistung über Prozesssicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Rhenus Lub bringt hier jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung leistungsfähiger Kühlschmierstoffe und in der anwendungsorientierten Prozessberatung ein. Weiterlesen

Rz < 1 µm spielend ohne Schleifen erreichen – Rollieren direkt auf der Drehmaschine

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HG-Werkzeug bei der Bearbeitung eines Kegelrades

HG-Werkzeug bei der Bearbeitung eines Kegelrades

In der Konstruktion von Bauteilen ist die richtige Angabe der Oberflächenrauheit entscheidend für deren Qualität. Sie bestimmt zum Beispiel, wie groß der Reibwert der Oberfläche, wie leicht sie zu reinigen oder wie die optische Qualität ist. In jedem Fall bestimmt diese Angabe jedoch, wie teuer das Bauteil wird, weil ggf. aufwändige Prozesse genutzt werden müssen, um eine definierte Rauheit zu erreichen. Weiterlesen

Persönlicher Austausch und intensive Fachgespräche: die all about automation in Chemnitz und Düsseldorf 2026

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Bild: Easyfairs Deutschland GmbH

Bild: Easyfairs Deutschland GmbH

Die auf regionale Besucherzielgruppen ausgerichtete Fachmessereihe für Industrieautomation, Robotik und Digitalisierung zeigt technischen Fortschritt, bewährte Produkte und innovative Konzepte. Messebesucher der all about automation erfahren, wie Strategien in der Praxis umgesetzt werden und zu mehr Effizienz, Produktivität und Nachhaltigkeit in der industriellen Produktion führen. Weiterlesen

Effizienzsprung im Folienrecycling: Kälte für den Kreislauf

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Recyclingspezialist Rymoplast vertraut auf technotrans-Thermomanagement: Neue zentrale Container-Kühlanlage verbindet Prozessstabilität mit BAFA-geförderter Nachhaltigkeit
technotrans entwickelte eine kundenspezifische und exakt auf die Bedürfnisse vonRymoplast zugeschnittene Container-Kühlanlage

technotrans entwickelte eine kundenspezifische und exakt auf die Bedürfnisse von
Rymoplast zugeschnittene Container-Kühlanlage

Um die ambitionierten Klimaziele der Industrie zu erreichen, ist die Wiederaufbereitung von Kunststoffen essenziell. Die Gruppe Morssinkhof-Rymoplast, einer der größten Kunststoffrecycler Europas, hat 2022 ihre Kapazitäten mit einem neuen Werk im sächsischen Markranstädt massiv ausgebaut. Hier werden jährlich rund 30.000 Tonnen Folienabfälle zu hochwertigem Regranulat verarbeitet. Um die hohen Qualitätsstandards der „Closed Loop“-Philosophie auch in der Produktion sicherzustellen, setzt das Unternehmen auf eine maßgeschneiderte Kühllösung von technotrans. Der Thermomanagement-Spezialist entwickelte und installierte eine 1,5- Megawatt-Containeranlage, die dank intelligenter Freikühlung nicht nur höchste Prozessstabilität liefert, sondern jährlich fast 480.000 Kilogramm CO2 einspart. Weiterlesen

PREFAG – Spezialist für fein- und mikromechanische Baugruppen setzt auf Messtechnik von HOMMEL ETAMIC

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HOMMEL ETAMIC

HOMMEL ETAMIC

Die PREFAG Carl Rivoir GmbH & Co. KG stellt Präzisionsdrehteile und Baugruppen her. Das Unternehmen fertigt am Standort Walzbachtal in fünf Produktionshallen mit rund zweihundertfünfzig Produktionsmaschinen bis zu 80 Millionen komplexe Zerspanungsteile pro Jahr. Mit rund 270 Mitarbeitern beliefert PREFAG die Industrien Automotive, Medizintechnik, Luftfahrt, Schienenfahrzeuge, Schifffahrt und Sensorik. Der Spezialist für feinmechanische und mikromechanische Baugruppen ist Teil der MSM Group (MAGNET-SCHULTZ GmbH & Co. KG). Weiterlesen

Perfekte Synergie für maximale Performance: SXR-Motoren

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Faulhaber

Faulhaber

Neue Highlights für Komplettlösungen in der Antriebstechnik: Mit der neuen Größe der SXR-Motoren, dem leistungsstarken Motor der neuen GXR-Familie, dem hochpräzisen Encoder und dem passenden Getriebe präsentiert FAULHABER perfekt aufeinander abgestimmte Produkte aus einer Hand, alle durchmesserkonform mit Ø 16 mm. Diese Kombination ermöglicht höchste Effizienz, maximale Dynamik und absolute Präzision – ideal für Hightech-Branchen und anspruchsvolle Anwendungen in der Industrieautomation, Robotik und Medizintechnik. Weiterlesen

Mehr Stabilität für optische Sensorik: 850 nm VCSELs im Fokus

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Neue VCSEL-Plattform ermöglicht reproduzierbare Leistung und vereinfachte Systemintegration
IMM Photonics GmbH

IMM Photonics GmbH

 

In modernen optischen Sensor- und industriellen Messsystemen wird die Systemleistung zunehmend durch das reale Betriebsverhalten der Lichtquelle bestimmt. Temperaturabhängige Drift, Leistungsveränderungen oder Bauteilstreuung führen häufig zu zusätzlichem Regel- und Kalibrieraufwand auf Systemebene. Weiterlesen

Besseres Kunststoffrecycling aus Autos

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Bildquelle: iStockphoto.com / roibu
Bei der Demontage von Altwagen fallen pro Auto etwa 200 Kilogramm Kunststoff an.

Vier bis sechs Millionen Autos werden in der EU jährlich verschrottet – dabei gehen Rohstoffe verloren. Die EU-Altfahrzeugverordnung soll künftig sicherstellen, dass diese zurückgewonnen und in Neuwagen eingesetzt werden. Forschende der Technischen Universität München (TUM) haben nun einen im Forschungsprojekt Car2Car entwickelten Prozess untersucht, mit dem Kunststoff im Kreislauf gehalten werden kann. Die Studie zeigt eine mögliche Klimaentlastung sowie Potenzial, die EU-Vorgaben zu erreichen. Weiterlesen

Skalierbare Herstellung von Perowskit-Photovoltaik

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Perowskit-Photovoltaik industriell fertigen: Forschende entwickeln skalierbares Verfahren. (Alexander Diercks, KIT)

Perowskit-Photovoltaik industriell fertigen: Forschende entwickeln skalierbares Verfahren. (Bildquelle: Alexander Diercks, KIT)

Solarenergie ist eine tragende Säule der Energiewende. Tandem-Solarzellen aus Perowskit und Silizium können höhere Wirkungsgrade erreichen als herkömmliche Siliziumzellen, doch ihre industrielle Herstellung bleibt eine Herausforderung. Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und der Universität Valencia haben nun gemeinsam ein schnelles, lösungsmittelfreies Vakuumverfahren weiterentwickelt, das Perowskit-Schichten auch auf strukturierten Siliziumoberflächen und bei hoher Rate gleichmäßig aufbringt.

Perowskit-Silizium-Solarzellen verbinden zwei Halbleiter, die unterschiedliche Bereiche des Sonnenlichts nutzen. Die obere Perowskit-Schicht nimmt vor allem energiereiches, also kurzwelliges Licht auf, während die darunterliegende Siliziumzelle vorwiegend längerwellige Anteile verwertet. Dadurch können Tandem-Solarzellen mehr Sonnenlicht in Strom umwandeln als reine Siliziumzellen. Eine Herausforderung besteht jedoch darin, die dünne Perowskit-Schicht großflächig, gleichmäßig und schnell aufzubringen. Weiterlesen

Neue Optimierungsmethoden steigern die Effizienz magnetischer Kühlsysteme

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Gemeinsam entwickelten die MAGNOTHERM Solutions GmbH und die TU Darmstadt neue Simulations- und Optimierungsmethoden, um magnetische Kühlsysteme leistungsfähiger und effizienter zu machen.

Gemeinsam entwickelten die MAGNOTHERM Solutions GmbH und die TU Darmstadt neue Simulations- und Optimierungsmethoden, um magnetische Kühlsysteme leistungsfähiger und effizienter zu machen.
(Bildquelle: Magnotherm)

Magnetische Kühlung gilt als vielversprechende Alternative zu herkömmlichen Kühlsystemen, da sie ohne klimaschädliche Kältemittel auskommt und energieeffizient arbeiten kann. Grundlage ist ein spezielles Material, das sich bei Veränderungen eines Magnetfelds erwärmt oder abkühlt. Dieses sogenannte magnetokalorische Material bildet das Herzstück der Technologie.

Im Zentrum des Projekts von MAGNOTHERM und Wissenschaftler:innen der Fachbereiche Elektrotechnik und Informationstechnik (etit) und Maschinenbau an der TU Darmstadt stand die Frage, wie die Anordnung der Permanentmagnete verbessert werden kann, die das Kühlsystem antreiben. Die Forschenden entwickelten dafür ein neues computergestütztes Optimierungskonzept, das magnetische und thermische Prozesse erstmals direkt miteinander verknüpft. Dadurch konnte die Leistungsfähigkeit der Kühlsysteme gezielt gesteigert werden.

Neben der Kühlleistung spielte auch die Wirtschaftlichkeit eine wichtige Rolle. Das entwickelte Verfahren berücksichtigt deshalb gleichzeitig verschiedene Anforderungen wie Energieeffizienz, Materialkosten und Herstellbarkeit. So konnten unterschiedliche technische Zielkonflikte systematisch optimiert werden.

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